国际散货海运与一般贸易物流模式的主要区别在于货物的数量、规格和及时性。正如我们之前提到的，目前，许多海运模式大多采用一般贸易物流模式，可以将大量货物和原材料运送到世界各国进出口贸易。国际散货海运是指一些批量少、时效性强的货物。

　　众所周知，由于一般的贸易模式在道路上花费了大量的时间，进口清关过程缓慢，所以整体时间更多。并非所有企业或公司都需要购买大量的原材料或商品，因此为了避免耗时、清关麻烦的一般贸易模式，出现了目前极其火爆的国际散货海运模式。由于国际散货海运产品数量有限，运输非常方便。

　　为了让您在未来的合作中选择更合适的运输方式，让我们详细了解国际散货运输的运输模式。目前，根据现有的国际散货运输方式，基于门与站的结合。门是供应商或买方的工厂、公司、企业等，车站是指港口的货运站。

　　门和站的双端口可分为四种运输方式。即门与门、门与站、站与站、站与门。门与门是指客户选择国际散货运输方式时，运输经营者直接从工厂或仓库的发货人那里提取货物，然后全程送到收货人的工厂或仓库，全程提供服务，门到门对接。门与站的区别在于，货物需要运输到港口或相应的集中站，拆卸后才能交付给收货人，不需要直接送到收货人的工厂和工厂仓库。同样，车站和车站是指运输方在相应车站接收货物后，运输到收货方相应车站进行拆分和验收。车站和门是门和车站的颠倒方式，交换了运输地点。

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