早在公元10世纪，国际货运代理运输代理行业就成立了。在早期阶段，它是一家报关银行。其员工大多来自国际贸易企业，人员素质较高。他们可以为货主处理相当数量的国际贸易业务和运输事宜。随着贸易的发展，一个特殊的行业逐渐衍生出来。在其发展过程中，一些国家试图取消它，让货主和承运人直接有业务关系，减少中间环节，但他们都没有成功，因为构成国际货运市场的货主、货运代理、船东(或其他运输能力)和船舶代理的四大主体不能与港口码头、现场、车站、图书馆和其他客体混在一起。它将混淆国际货运市场的竞争秩序。

　　这些工作联系广泛，联系广泛，是国际贸易货运业务相对复杂的工作相对集中、协调、整体、理顺关系，加强其专业、技术和政策，形成国际货运代理行业，是国际商品流通过程的必然产物，是国际贸易不可或缺的组成部分，因此，行业被公认为国际贸易企业货运代理。它的英文名称是FORWARDERS，并为其建立了一个国际组织，即“菲亚塔”英文缩写为“FIATA”。

　　其成员国已发展到130多个国家和地区，拥有3500多家国际货运代理公司和800多万员工。上海、天津、青岛、大连、江苏、深圳相继成立国际货运代理协会。对外贸易经济合作部正在筹建中国国际运输代理协会，将领导地方协会，加入国际组织成为成员国。

　　从国际货运代理的基本性质来看，货运代理主要接受客户的委托，包括货物运输、转运、仓储、装卸等事项。一方面，它与货物托运人签订了运输合同，同时，他与运输部门签订了合同。对于货物托运人来说，他也是货物的承运人。

　　目前，相当一部分货物代理人掌握了各种运输工具和储存货物的仓库，在经营其业务时处理包括海、陆、空在内的货物运输。

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