国际航空运输协会(IATA)根据供应数据，目前45%-50%的国际货运量由客机完成。由于新冠病毒引发的疫情大流行，全球大部分客运航班被暂停，预计到6月底，将取消100多万航班。全球航运业全球航运业按下了暂停键。据民航资源网不完全统计，截至3月26日，全球已有近60家航空公司停飞所有航班，14家航空公司停飞所有国际航线。另外，共有14个机场关闭运营，7个机场关闭部分航站楼，9个机场关闭塔台。一方面，全球客运航班简直受阻，另一方面，全球对医疗和各种物资的需求比疫情前更加旺盛，导致货运压力增加。因此，许多航空公司开始“客改货”的方法。美国航空公司是第一家将客机改为货机的航空公司之一，36年来首次使用波音777将医疗用品运往海外。加拿大航空公司跟进。“目前，客运改货航班已飞往欧洲，我们正在安排将这一计划扩展到拉丁美洲、南美洲和加拿大。”蒂姆，加拿大航空货运副总裁·施特劳斯说。欧洲市场也是如此。据了解，由于大部分机队已经停飞，汉莎航空已经放置了一架空客A30-300客机改成货机。为了尽可能地容纳货物，货物被固定在飞机的座位和头上的行李箱里。阿提哈德航空还表示，为了扩大波音777货运机队的规模，阿提哈德货运将引进一批波音787货运机队作为全货运客机，最初每周运营34个航班，服务10个市场。每架飞机可容纳12个下舱集装板和4个集装箱，承载能力可达45吨。鉴于目前的市场形势，也有不少规模的国际货运代理企业仍在进行包机服务。确保自己客户的货物能够顺利出口。相信随着客机改货机数量的增加，材料出口困境可以得到缓解。最后一篇：汉莎航空“客改货”上海到法兰克福增加空运航班下一篇文章：厦门航空全货机全面起航，客货专线发布

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