在当前的全球贸易中，船运是最常见的一种运输方式，既有优点也有缺点。如何选择，首先要了解它的特点。在选择海运的时候，还是要做一些心理准备。(1)船运与空运相比，列车，汽车，要慢得多。当然，速度慢也不是重点，重点是海运途中会有很多事故，与天气、沿途国家等有很大关系。优点是：便宜。(2)海运容易延期。由于天气、码头等原因导致在海上行走时间延误，3天左右的误差特别正常。(3)中途很多环节。船运包括装车、配船、送货，如果一个环节疏忽，一定会耽误你的货物到港时间。(4)货代公司很多，但是船公司那么多。不喜欢船慢，换更多的货运公司也是两三船。一般来说，没有办法保证几天就能到达，因为情况很多，一般都是运输不那么紧急的货物。要想便宜又想快，基本上是不可能的。如果选择海运，装货需要多长时间?这两种情况主要分为淡季和旺季。淡季：小驳船截单前装货(根据情况定2-10天)，先走小驳船再转大船。比如长三角，和珠三角很多支流船都进不去。就是通过小驳船将柜子驳出，再配上大船。这种情况是根据小驳船的航行时间和大船返回的时间。离港口越远，就越需要提前装货，以确保赶上大船。如果船期密集，则由您的装货时间决定。例如很多从长江出来的港口到上海、江阴、太仓中转一般每2-3天左右一艘驳船，出来后再安排大船!假如船期相对较远，那么你一定要注意截单时间，一定要在截单时间装回来才能赶上。可以提前一天，直接上船。直接靠海边港口用拖车直接装上大船!在船离开的前一天就可以了!所以对于长三角和珠三角这些支流发达的地方，如果直接用车把货物装上大船运费就会高很多。为了节约成本，大家还是提前几天装货，先走小驳船再上大船!旺季：旺季往往会有缺柜，或者有些码头塞港，爆仓(船接多了)那么你肯定是越早装货越好!很多时候，船公司根据柜子返回码头的时间安排大船!柜子装回码头后，要经常去船公司系统查看那些柜子已经配船走了，那些可能回来晚了没配!(旺季要特别注意这种情况，就是不要装得太早。柜子被压在底部，结果装船先装上面，后来一直在上面，你的总是配不上。

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